2020年9月21日，辽宁沈抚改革创新示范区“氢能产业长三角招商引资推介会”在上海浦东召开。辽宁省人民政府副省长陈绿平、省发改委、工信厅、等部门领导和省府示范区领导参加了会议。长三角新能源汽车研究院总经理、盐城市汽车工程学会理事长史践受邀出席本次推介会。
辽宁省沈抚改革创新示范区氢能产业长三角推介会
推介会上，史践总经理作为沈抚改革创新示范区氢能和燃料电池产业发展规划课题项目的总负责人，就“沈抚改革创新示范区如何发展氢能产业”作了建设性发言，主要提出以下三方面：
一、需求导向。氢已被列入“能源”，预计在2050年能源消费终端占比18%，未来将会构建“氢电”社会。沈抚示范区的氢能产业肩负着“走出新路，示范引进”的使命，除道路交通车用外，还应在轨道交通、船用、航空领域上推广应用。更重要的是，氢能应用不能只把眼光仅停留在交通工具上上，还应实现热电联供（含氢能发电和分布式电源），进一步拓展工业、住宅民用等应用场景才是氢能发展的关键。沈抚示范区在新区建设方面，能否开展利用氢能打通电网和天燃气能源网等方面示范应用。长三角新能源汽车研究院愿意进一步分享氢能发展的思路。
二、问题导向。当前，安全性和经济性问题是氢能发展的瓶颈。氢安全是关系到产业发展的永恒课题，是影响政策制定的关键性因素。就燃料电池车辆而言，储、运氢环节的安全性和成本是突出的问题，是质子交换膜燃料电池推广应用的关键，如何获得成本低的安全的氢源？唯有技术创新才能解决。长三角新能源汽车研究院通过实践，在氢能应用技术上可以提供具体的解决方案。
三、借鉴创新。长三角、珠三角、京津冀、东北亚（东三省、韩国、日本）都有许多经验教训可供我们借鉴。如日本本田在美国市场的问题遇到的水淹的问题，珠三角通过天然气站内重整制氢的经验等等。我们沈抚示范区有什么资源？总之，要根据我国国情，因地制宜，找对适合氢能发展思路和应用场景，彰显特色，形成后发优势，推动示范区氢能产业高质量发展，并发挥沈抚示范区的改革创新示范效应！
长三角研究院 史践 总经理参会发言